
23-03-2025 Просмотры571 Тесты Grex
Привет — это вводная серия по постройке электробайка. Хочу сказать, что это третья модификация байка и более приближённая к моим потребностям поэтому я решил записывать именно данную постройку в отличие от предыдущих. Немного предыстории. Все началось с элетро велосипедов разного типа и раной мощности. По мере моих желаний так или иначе они модифицировались. И любая модернизация приводила к каким-либо последствиям, ибо, увиливая мощность нужно было увеличивать прочность, увеличивая запас хода увеличивался вес и т. д. ...
Подробнее14-03-2025 Просмотры311 Тесты Grex
Привет — это вводная серия по постройке электробайка. Хочу сказать, что это третья модификация байка и более приближённая к моим потребностям поэтому я решил записывать именно данную постройку в отличие от предыдущих. Немного предыстории. Все началось с элетро велосипедов разного типа и раной мощности. По мере моих желаний так или иначе они модифицировались. И любая модернизация приводила к каким-либо последствиям, ибо, увиливая мощность нужно было увеличивать прочность, увеличивая запас хода увеличивался вес и т. д. ...
Подробнее12-03-2025 Просмотры97 Тесты Grex
Привет — это вводная серия по постройке электробайка. Хочу сказать, что это третья модификация байка и более приближённая к моим потребностям поэтому я решил записывать именно данную постройку в отличие от предыдущих. Немного предыстории. Все началось с элетро велосипедов разного типа и раной мощности. По мере моих желаний так или иначе они модифицировались. И любая модернизация приводила к каким-либо последствиям, ибо, увиливая мощность нужно было увеличивать прочность, увеличивая запас хода увеличивался вес и т. д. ...
Подробнее28-02-2025 Просмотры518 Тесты Grex
Привет — это вводная серия по постройке электробайка. Хочу сказать, что это третья модификация байка и более приближённая к моим потребностям поэтому я решил записывать именно данную постройку в отличие от предыдущих. Немного предыстории. Все началось с элетро велосипедов разного типа и раной мощности. По мере моих желаний так или иначе они модифицировались. И любая модернизация приводила к каким-либо последствиям, ибо, увиливая мощность нужно было увеличивать прочность, увеличивая запас хода увеличивался вес и т. д. ...
Подробнее04-11-2024 Просмотры662 Тесты Grex
Привет — это вводная серия по постройке электробайка. Хочу сказать, что это третья модификация байка и более приближённая к моим потребностям поэтому я решил записывать именно данную постройку в отличие от предыдущих. Немного предыстории. Все началось с элетро велосипедов разного типа и раной мощности. По мере моих желаний так или иначе они модифицировались. И любая модернизация приводила к каким-либо последствиям, ибо, увиливая мощность нужно было увеличивать прочность, увеличивая запас хода увеличивался вес и т. д. ...
ПодробнееКеширование — это механизм, позволяющий браузеру сохранять статические файлы (HTML, CSS, JS, изображения) для ускорения загрузки сайта. Однако в некоторых случаях кеширование может приводить к проблемам, особенно при обновлении контента или изменении стилей и скриптов.
В этой статье мы разберём, как полностью отключить кеширование браузером файлов HTML, CSS, JS и PHP на сервере Apache с помощью файла .htaccess. Также рассмотрим, какие модули должны быть включены, чтобы изменения вступили в силу.
Данная проблема возникает с расширением SFTP в VSCode. Лечиться простым разрешением скачивать файлы для чтения.
Данный сайт служит мне как место для ведения заметок и хранения полезной информации, к которой я могу обращаться в любое время.
Здесь вы найдете мои личные записи на разные тематики. Ведение блога помогает мне структурировать знания, делиться ими с другими и находить единомышленников.
Сайт не является каким либо руководством, по этому любую информацию на этом сайте можно и нужно подвергать сомнению, что станет лишним поводом для переосмысления материала.
Я всегда рад моим гостям и комментариям.
TELEGRAM YOUTUBE INSTAGRAM TIKTOK FACEBOOK
Привет — это вводная серия по постройке электробайка. Хочу сказать, что это третья модификация байка и более приближённая к моим потребностям поэтому я решил записывать именно данную постройку в отличие от предыдущих.
Немного предыстории.
Все началось с элетро велосипедов разного типа и раной мощности. По мере моих желаний так или иначе они модифицировались. И любая модернизация приводила к каким-либо последствиям, ибо, увиливая мощность нужно было увеличивать прочность, увеличивая запас хода увеличивался вес и т. д.
Установка
sudo apt-get install software-properties-common
sudo add-apt-repository ppa:wireguard/wireguard
sudo apt-get update
sudo apt-get install wireguard-dkms linux-headers-$(uname -r)
Расчет оборотов двигателя на основании датчика холла, с учетом количества магнитов.
curl -fsSL https://deb.nodesource.com/setup_18.x | sudo -E bash -
sudo apt-get install -y Node.js
Для начала работы с NodeMcu нужно подключить плату к компьютеру. Первым шагом будет установка драйвера CP2102 и открытие Arduino IDE. Затем нужно найти в «Файл» – «Настройки» и в окно «дополнительные ссылки для менеджера плат» вставить ссылку http://arduino.esp8266.com/stable/package\_esp8266com\_index.json
После этого в меню «документы» – «плата» «менеджер плат» выбрать «esp8266» и установить последнюю версию. После проделанных действий в меню «инструменты» – «плата» нужно найти NodeMCU.
Если вы хотите меня поддержать
Так же имеются мои проекты с которыми ты можешь ознакомиться и поддержать